Tilbake til hovedsiden

Kayrocks biler

av: Kayrock
Kayrocks bilde

Kan vel likesågodt starte en tråd jeg også om de bilene jeg har for tiden.

Har er `82mod 2.8i Ghia som jeg bruker daglig.Den er utstyrt godt med el-utvalg,som el-takluke,el-vinduer forran og bak,sentrallås,el-stoler,el-speil og bagasjelokk.

Kjøpte den som helt orginal sommeren 2000,tror jeg og hatt den lagret siden da til nå.I mellomtiden har jeg hatt motoren i småbiter og skiftet det alt av pakninger,ringer osv osv.Motoren blei som krutt,selv om det enda igjennstår noen småjusteringer.

Så sær som jeg er,ville jeg ikke ha den sånn som den var og forandret litt på den,som at jeg kombinerte det orginale brune ghiainteriøret med svart,ett resultat jeg ble fornøyd med,men enkelte ting trengs forbedring.Disse dørpanelene til mk2s2 er ikke mye å skryte av når de flipper ut i toppen ved vinduet og blir helt håpløse.Så håper på å få skaffet noen nye etterhvert.
Det var også org. automat,og siden aut,kassa ikke var helt i form og jeg hadde en 5-trinns stående,ble det også bygd om.

I rundtomkring `96 var bilen lakkert opp igjen(heldigvis i orginalfarge),men det var i den tiden de bynte å mixe med vannbasert lakk,noe som ble helt forferdelig på denna.Alså,lakken og glansen er fortsatt veldig fin,men lakken er så sprø at det er til å grine av.Ett lite kakk i lakken så kan "store" flak dette av,noe som er heeelt uaksetabelt.Så jeg tenkte jeg skulle bruke den igjennom vinteren nå,så er håpet å starte med nedpussing og klargjøring for ny,skikkelig lakk til sommeren.Vi får se hvordan det arter seg,men bilen fortjener det ettersom det er veldig lite rust på gobilen.

Den andre jeg har,har fått betegnelsen som evighetsprosjektet.Utgangspunktet er en Mk1s2 2.0 2dørs,regga først i `78.Før jeg kjøpte den av en kompis,var jeg med på å bygge den fra 2.0 til 2.3 og ble stående rett før eu kontroll og havna etter mye overtalelse i mine hender.
Bilen er så godt som rustfri,og var grunnen til at jeg absolutt ville ha akkurat den til mitt prosjekt.
Den står nå for øyblikket totalt nedribbet og vinterlagret.Kommer nok etterhvert en egen tråd om bilen,men pga at jeg nå har min fulle hyre med oppsveising av en Capri i vinter,skal den få stå lagret fram til våren.
Men noe som jeg har bynt med den er delesanking og andre ombygginger.Og oversikten for vintergjøremål framover er:
-Større bremser forran og ombygging til skivebrems bak.(kartlagt type bremser,og skaffet noe)
-Aluforinger på bakoppheng og poly rundt om ellers.
Alt an opphengskuler blir nytt og både forstilling og bakstilling sandblåst og lakkert.(Aluforinger liggende,resten under bestilling)

Sånn ellers blir den orginale bremsekraftforsterkeren fjernet mot en kraftforsterker styrt av servopumpe.Bedre plass og fungerer utmerket.

Motor er også under delesanking.Utganspunktet blir en 302 V8,men blir stoket opp til 347cid.Edelbrock performer RPM power package.Ett oppsett som ble en del større enn ventet og planlagt,men nå er en go del innkjøpt,så da er det ingen vei tilbake.Mangler desverre enda selve blokka,og ettersom absolutt alt blir skiftet innvendig og utvendig trenger jeg bare ei grei blokk for en billig penge,men har enda bare kommet over komplette motorer for masse penger,så har drøyet det til den rette dukker opp.Vet noen av ei blokk eller for den del,en billig halvkomplett eller noe,SÅ SI IFRA!!!!

Eeeeh,blir kansje mye på en gang detta,men kan jo bare si ifra at det er ett prosjekt som er planlaagt i snart 8 år,så jeg tror ikke det er en ting med denna bilen jeg ikke har fått tenkt ferdig sånn generelt.
Kan jo nevne kjapt at den vil bli blanksvart med helkromma støtfangere og kromma listverk(noe jeg endelig har alt av).Litt usikker på girkasse,men er ikke så sugen på aut.kasse,så målet er ei preppa manuellkasse.Men det fordyrer jo selvfølgelig prosessen veldig.....det også!
Har jo håpa at jeg får kjøpt sperre til den nå også,men er redd for at alutoppene krever at jeg ikke får råd til det,og det er inmari surt,men får se hva jeg klarer.
Ettersom det er en 2-dørs blir det også søkt om å få godkjent med side-pipes,noe som blir morro når den tid kommer om det går.

Uansett,detta blir ett prosjekt som kommer til å ta innmari lang tid,og jeg er selv helt innstillt på det.For at den skal bli akkurat som jeg vil ha den,må man bare ta tiden til hjelp skal det bli ordentlig fullført.

Og jeg vil også si på slutten,at jeg er evig takknemmelig til alle her inne som kommer med ideer og tips,og at dere kommer til å være til utrolig stor hjelp i årene framover.

Med vennlig hilsen fra KAY
-

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Kommentarer

(Ingen emne)
rene`racings bilde

Verdiløst uten illustrasjon(er)

__________________

1982 Ford Granada 2,8 ghia
1997 audi A6 2,6 avant
tlf 94893994

Bilder
Kayrocks bilde

Bilder kommer....litt etter litt Eye-wink

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Blokk
Kayrocks bilde

Aaaaaaaaaaaaah,venter mail fra en med syrerengjort og borra 302 blokk....Griner nesten av uutholdelig ventespenning Litt provoserende/kommer til å bli "flamed"

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Cowboyboots..
GrandisJohns bilde

Cowboyboots, du veit slike av krokodilleskinn.. hehe.. To fulle smileys

__________________

Takk til alle som ser kritisk på meg.

aaaaaiiiii....that`s
Kayrocks bilde

aaaaaiiiii....that`s me:D:D:D:D:D:D:D

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Her er utgangspunktet for
Kayrocks bilde

Her er utgangspunktet for 8`er bilen iallfall.Skitten,sliten og lysten på ett nytt godt liv

http://consulgranada.net/portal/index.php?q=gallery&g2_itemId=12797

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Dette blir et
taasens bilde

Dette blir et kongeprosjekt:D
mye skal du ha for de felgene?

__________________

mvh Eirik Taasen
1979 2,3L Stv(ombygd til 85' 2,8injection)
1984 2,8 GL (V8 prosjekt)
1984 2,8 Lincoln(ombygd fra 2,3)(solgt)
1982 2.8GL med injection motor (solgt)
1983 2,8GL stasjonsvogn(solgt)

Da har jeg fått bilen ut
Kayrocks bilde

Da har jeg fått bilen ut fra vinterlagring i møre og ned til Sande i Vestfold,og trygt inn i garasjen,så da er det på tide å byne å få ut litt bilder.Fiksa ikke å få lagt ut her denna gangen,så jeg legger en photolink nå.Ikke så mye som er kommet enda,men vær tålmodig,for det kommer myyyye etterhvert!!!

http://s263.photobucket.com/albums/ii121/kayrock_album/Mk1%20302%20V8/

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

2.mars
Kayrocks bilde

Fikk demontert masse og gjennomsøkt bilen grundig for rust,men ikke stort å finne på denna.Under var det en nyyydelig fin,skjermer og krinkler og kroker er bare helt topp.Den rusta som var kjedelig og som er det eneste alvorlige er på den ene bakerste takstolpen.

Har satt igang med friskt mot,og har kommet godt igang med nedsliping i dag.Det meste av rent blikk skal fram i dagslys før den blir totalt grunnet og rustbehandlet på alle mulige måter.

Er fortsatt på vurderingsstadiet om jeg skal skaffe ett nytt tak med luke,hadde gjort seg i helheten til slutt.

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Hei Kjempebra prosjekt,

Hei

Kjempebra prosjekt, Kommer til å følge med framover....

Mvh

Hans Chr

Stadig nye bilder som blir
Kayrocks bilde

Stadig nye bilder som blir lagt inn på `bucketenmin.Når jeg bare skjønner greia,skal jeg smette inn bilder her også innimellom.

Dagene går som regel til sliping,sliping og sliping,så de store forandringene er det ikke enda,sett bort ifra rent og pent blikk og stål,men for hver dag er det ett nytt skritt i prosessen,og det betyr mye.

Hadde en liten økt med å få pirka og skrapa ut det skumgreia som ligger til høyre i bagsjerommet.Ett mystisk og helt unødvendig grop som Ford har lagd der.Hele skumgreia var igjennomtrukket av fuktighet,men klarte etter mye slit og tilpassing av skraper og lignende,å få vekk alt av det,og heldigvis var det ikke noe rust der heller.

Motorrommet,er nå helt ribbet og klart for nedsliping.Batteribraketten skal bort,og alle gamle skruhull skal sveises og slipes ned til glatt overflate.

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Da er det vel på tide å
Kayrocks bilde

Da er det vel på tide å byne å legge ut litt bilder her også.Bilen endelig godt parkert i garasjen og umiddelbar ribbing for nedsliping er satt igang Smiling


__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Slipe ned til stål er det
Kayrocks bilde

Slipe ned til stål er det eneste som duger her...og det er nydelig å se rent blikk


__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Det som var å finne av
Kayrocks bilde

Det som var å finne av rust,var på ene takstolpen bak,en liten jobb der,men ellers er hele bilen full av glede og minimalt med rust

Ellers så var det ett himla slit å få ut alt skummet fra den dårligste løsningen Ford har kommet med.Hullrommet til høyre i bagasjerommet som bare er skummet igjen.BORT MED DET.I skummet satt det nok flere årganger med fukt,men heldigvis var ingen rust å finne der


__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

se her har du fått ut
taasens bilde

se her har du fått ut bilder ja:D endelig! morro å følge med på dette og du har rett i at blankt stål er fint Eye-wink

__________________

mvh Eirik Taasen
1979 2,3L Stv(ombygd til 85' 2,8injection)
1984 2,8 GL (V8 prosjekt)
1984 2,8 Lincoln(ombygd fra 2,3)(solgt)
1982 2.8GL med injection motor (solgt)
1983 2,8GL stasjonsvogn(solgt)

Ja,fikk helt anfall i å
Kayrocks bilde

Ja,fikk helt anfall i å legge ut bilder nå,hehe.Blir nok myyyyye mer etter som tiden går.

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

12.mars
Kayrocks bilde

Sånn er tilstanden til bilen 12.mars.En go delav motorrommet er ferdigslipt.Ser antydninger til det på detta dårlige bildet


__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Bremsesystemet
Kayrocks bilde

Bremsesystemet klart til montering.Endelig kvitt jerngryta som sto forran der fra før.


__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Huff...skrape asfaltplater
Kayrocks bilde

Huff...skrape asfaltplater fra gammel bil ekke morro......det positive er at det ikke er rust iallfall

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Da var det på tide å ta
Kayrocks bilde

Da var det på tide å ta rusta da...Litt kinkig plass,men en fin liten sveisejobb.Var jo så koslig å se bak plata at det gikk noen riller det,som kansje er ment som drenering,men at det var oppfylt med en kittlignende masse,så der har fuknigheta levd trangt og flott til å ruste hull.Slipa rent og dynka full av Owatrol så skal nok den jækla rusta stoppes.Ser fram til når karrossen er ferdig bearbeis,så jeg får pumpa full ALLE krinkler og kroker med Owatrol og evt.andre dugelige rust middler.


__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Nice
Gesss bilde

Det er vel en veldig vanlig rust-plass på Granada Mk1 det der.
Hvis du åpner opp hele takstolpen og ser, så ser du at innerstolpen har disse platene sveist fast i seg. Platene ligger så an mot ytterstolpen med en gummipakning. Denne ligger og vibrerer og gnikker hull i rustbeskyttelsen på baksiden, og stolpen ruster da fra innsiden. Dersom du ikke gjør noe stort mer med det nå, vil vannet som regner inn gjennom lufteventilene renne inn i bagasjerommet. Meningen fra Ford var vel at det skulle renne ut igjen gjennom ventilene nederst. Jeg sveiste igjen hele stolpen på begge sider, men det medfører at luftingen av cupeen ikke blir helt riktig, og den trekker luft gjennom bagasjerommet inn i cupeen om en åpner vinduet. Veldig kjedelig på langtur. Når en åpner vinduene trekker den da inn eksos fra bak bilen.
Ellers så ser det jo veldig bra. Veldig greit å ta det helt tilbake til stålet. Da er du sikker på å få vekk all stål-ormen. Fin bil forresten.

Hei Dette er en vanlig

Hei

Dette er en vanlig plass for rust og veldig vanskelig å reparere skikkelig.
Vannet som samler seg her kommer ikke ut og det blir rust. Så å sveise igjenn luftehullene kan være en god løsning så lenge man ikke bruker bilen om vinteren. Kan bli kondens på bakruta pga dårlig luftsirkulasjon. Det går jo å lime på dekslene til hullene etterpå så ser det ut som de er der.

Den måten som du har gjort det på vil nokk føre til at vann renner in i bagasjeromet og etter hvert tar knekken på skjermbuene. Så her må du være på vakt...

På Ghia en min så bytta jeg begge bakskjermene, og da laget jeg en ny luftekanal som var litt dypere, og med falsen opp slik at vann ikke legger seg i falsen og ruster. Laget og avrenning og slange som kommer ut under bilen slik at vann kan renne ut og ikke blir stående.

Mvh

Hans Chr

En dårlig løsning av Ford
Kayrocks bilde

En dårlig løsning av Ford detta ja,og har sett mange mk1`ere med denna rusta.Fikk iallfall skåret ut det som var elendig.Fikk sett over resten med lys og speil og så bra ut resten,så blir det sprøytet flere omganger med Owatrol som er veldig effektiv med sin penetrerende og ruststoppende effekt,så det skal iallfall ikke utvikle seg mer.

Har vært inne på tanken å sveise helt de luftehulla,og blir kansje den løsningen jeg tar,vi får se.Ettersom den skuta ikke blir brukt på vinter og sikkert ikke serlig egnet heller med tanke på motorfutt,så blir det nok mest en godværsbil,men litt regnvær vil den nok bli utsatt for og vil da iallfall finne løsninger så dreneringa går ut på en fornuftig plass.

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Hei Dette er rustfelle nr 1

Hei

Dette er rustfelle nr 1 på granada.....

Ja, ovatrol er nokk bra. Men det jeg mente var at det er vanskelig å tette mellom den indre delen av kanalen og den ytre delen av bakskjermen (der du sveisa inn plata). Hadde jeg gjord denne operasjonen uten å bytte skjerm så hadde jeg skjært ut et større stykke slik at jeg hadde fått fram hele falsen på den indre delen, grunna den og den nye plata med rustlakk. Smurt på med tec 7 der falsen ligger mot plata for å tette mellom plata og den indre delen. Så hadde jeg sveisa fast plata sakte slik at den ikke hadde blitt så varm. Etterpå hadde jeg rustbehandlet kanalen innvendig med tynflytende rustmiddel. Dette hadde blitt tett og ikke lekasje inn i bagasjerom.

Bare pass på å tette slik at vann ikke kommer inn i bakasjerommet og renner ned i innvendig hjulbue.

Tusen takk for godt
Kayrocks bilde

Tusen takk for godt tips.
Skal se på bilen og vurdere hva som kreves og om jeg går for tipset ditt.Er jo sant at det lønner seg å gjøre det så grundig som mulig når man først gjør det,så da setter jeg meg litt i tenkeboksen igjen. Laughing out loud

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Oppdatering
Kayrocks bilde

Vært litt stille i tråden min i det siste,men det har sin naturlige forklaring at i garasjen har det ikke det.Nå står flere bokser med syregrunning av ypperste kvalitet å venter i garasjen,så nå har slipelysten virkelig fått fart på seg.Som jeg selv har lovt meg helt fra starten av så skal bilen slipes totalt ned til rent stål og det er det som blir gjort også.Her er iallfall noen bilder fra ene siden fra start til rent


__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Da har det kommet litt
Kayrocks bilde

Da har det kommet litt skiver i hus også.Testa med en gang på en løs bakende,og den satt som støpt.en vanlig skive fra Scorpio detta da som skal monteres på bruksbilen.Mk1`eren blir det selvfølgelig litt større og ventilert.


__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Brukt noe brakett
Rockford76s bilde

Satt på en brakett for å bruke vanlige standard skiver fra Scorpio bak?

__________________

Atle S.

'85 2.3L
'85 2.0L som venter på 2.9i

Jepp.Fikk tegningene fra
Kayrocks bilde

Jepp.Fikk tegningene fra 5,8RS for å lage braketten til cosworthbremser bak på mk1`eren,så brukte jeg den som utgangspunkt for å lage til standar Scorpiobremser som jeg har bak på Ghiaen.Standar Scorpio skiver bak matcher perfekt sammen med orginale ventilerte 2.8skiver forran.Så byttet jeg til 4stemplet kalipter forran isteden for de orginale 2stemplet.Mere stabilt.


__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Braketter bak
Rockford76s bilde

Hvordan ble brakettene modifisert til å brukes sammen med standard Scorpio skiver da?

__________________

Atle S.

'85 2.3L
'85 2.0L som venter på 2.9i

Lage braketten uten de to
Kayrocks bilde

Lage braketten uten de to bolthullene til calipteren,så måle ut den nye avstanden og borre på to nye hull..Blir å lage en liten serie med std Scorpiobraketter etterhvert når ånden tar meg.Kan være greit å ha liggende om andre syns det virker greit med std skiver fra scorpio bak på Grænnisen sin Laughing out loud

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Mulighet for å se
76coupes bilde

Mulighet for å se tegningene? Tenkte å lage et sett selv.

__________________

Lars Jacobsen
mob. 91757696

76 Granada coupe 2,9 EFI
00 Volvo V70 2,5D
88 Scorpio 2,9i GL (delebil)

Litt info igjen.Har bynt å
Kayrocks bilde

Litt info igjen.Har bynt å syregrunnet på de områdene som er ferdigslipt,for å hindre overflaterust i disse dager med mye luftfuktighet.Var på tanken å skifte tak da det hadde litt dyp overflaterust som var hard å ta.Droppet den tanken ettersom det ikke var noen tak lett tilgjengelig.Forhørte meg med erfarne rusthulker,lakkerere og lakkforhandlere,og det var en enkel besluttning at Epoxy Brunox var den geniale løsningen.Den oksyderer rusten og omdanner den,samdt at den lager en kraftig hinne som hindrer nye rustangrep.Og det beste,den fungerer utmerket som primer og kan både grunnes og lakkes på og få ett like bra resultat som om den ikke har vært der.
Litt bilder av grunning og epoxy:D


__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

begynner å bli bra dette
taasens bilde

begynner å bli bra dette kay:D ser ut som du gjør en knakende god jobb med bilen din! slik liker vi:D

__________________

mvh Eirik Taasen
1979 2,3L Stv(ombygd til 85' 2,8injection)
1984 2,8 GL (V8 prosjekt)
1984 2,8 Lincoln(ombygd fra 2,3)(solgt)
1982 2.8GL med injection motor (solgt)
1983 2,8GL stasjonsvogn(solgt)

Takker...Har ikke tenkt at
Kayrocks bilde

Takker...Har ikke tenkt at den skal ruste med det førte iallfall,og ettersom den aldri kommer til å se norske vinterveier og knapt nok uvær.så skal nok den være rimelig sikker.hehe
Den Epoxysuppa er helt suveren.Blir nå å bruke av den både i dørken,bagasjerommet og i motorrommet og etterbehandlett med syregrunning og samme lakk som skal utenpå.Så blirkanaler og andre trange hullrom som ikke syns,sprøytet full med Owatrol,så tenker jeg det tar livet av all påbegynt rust og holder nye angrep langt unna.

Åssen går det med ditt prosjekt da taasen?Noen framgang eller er det bare the army som tar tiden din?

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Velig lurt å gjøre en bra
taasens bilde

Velig lurt å gjøre en bra jobb helt fra startet! kjedelig hvis det begynner å ruste etter bare et år eller to, men det ser det ikke ut som det er no fare med her!
ja akkurat nå om dagen er jeg fanget på andøya så blir liten tid til å skru:S men det er jo en motorklubb med noen verkstedmuligheter her også så mulig jeg kommer til å kjøpe ett eller annet å pusle litt med når jeg er her:)

__________________

mvh Eirik Taasen
1979 2,3L Stv(ombygd til 85' 2,8injection)
1984 2,8 GL (V8 prosjekt)
1984 2,8 Lincoln(ombygd fra 2,3)(solgt)
1982 2.8GL med injection motor (solgt)
1983 2,8GL stasjonsvogn(solgt)

Standard brakett
Rockford76s bilde

Om det blir noe ånd og standard Scorpio-skive brakett - så hadde det vært artig å tinge på.

Forøvrig - vel gjennomført prosjekt.

__________________

Atle S.

'85 2.3L
'85 2.0L som venter på 2.9i

Jepp.Har tre sett med
Kayrocks bilde

Jepp.Har tre sett med braketter som straks er ferdig:D

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Noen kjøpere da?
Rockford76s bilde

Noen kjøpere på vent? Eller har du tre prosjekter som alle skal modifiseres?

__________________

Atle S.

'85 2.3L
'85 2.0L som venter på 2.9i

Nei,har ikke lagt ut noen
Kayrocks bilde

Nei,har ikke lagt ut noen for salg enda,så det er bare å hive seg på hvis du vil ha.Blir å lage ett parti til etterhvert også,så mulighet for de som vil:D

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Hmm...
Rockford76s bilde

Blir det rett og slett bolt on med sånne braketter? Ikke noe som må dreies eller tilpasses på noen måte?

I'm in, i tilfelle.

__________________

Atle S.

'85 2.3L
'85 2.0L som venter på 2.9i

Ikke noe dreiinge eller no
Kayrocks bilde

Ikke noe dreiing eller no som må gjøres nei.Bare å skru på plass.Det eneste som kommer i tillegg er vel en overgang fra bremserøret til calipteren hvis jeg ikke tar helt feil...Skal montere på bruksbilen til uka,så da kan du få 100% svar på alt Laughing out loud

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Da har jeg vært ute og
Kayrocks bilde

Da har jeg vært ute og kjørt ett par timer og tenkt meg grundig om og kommet til en besluttning.Jeg blir å bygge to motorer.Framdriften på mk1`eren går kjappere enn antatt til tross for lite rust og andre hinder,men motoren går andre veien med tanke på at den blir mer og mer omfattende og vesentlig dyrere og krever lengre byggetid,så da kom jeg fram til en løsning jeg følte var fornuftig.

Blir å bygge en 8`er til som bare blir lett oppgradert og småtrimmet,det vil også føre til at jeg MYE lettere får godkjent skuta med V8 og jeg får den ut på veien kjappere.I tillegg så får jeg mye mer spillerom og mindre press på meg til å bygge opp godmotoren,selv om selve bilen blir ferdig.Ser nå at det ikke blir umulig å få chassiet ut på veien innen rimelig tidsperspektiv,lenge før motoren.så da,ifølge meg selv ett fornuftig valg.Så da byner jeg å målsette meg for en kjørbar Mk1`er til våren igjen:)

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

std scorpio brems bak

Er intressert i braketter jeg åg.
Pris på 2 sett?
Hvilken bremskraftforsterker er det du skal bruke?

__________________

"The extra pedal is for the clutch, and that shiny chrome thing is the gear shift. Can you do the three-pedal two-step?"
Ford consul coupe 74mod 2.9 twin turbo.Megasquirt,quaife diff
Ford Granada coupe 2.6 77mod
Ford Mondeo 2.0 16v stv 96mod
Ford Granada 2.3gl 85mod

Tar 1000kr pr sett(to
Kayrocks bilde

Tar 1000kr pr sett(to braketter).Den orginale bremsekraftforsterkeren er mer enn bra nok.Bruker den på bruksbilen.På mk1`eren,blir det bremsesystem fra gammal 7-serie bmw.

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Da har jeg vært innom
Kayrocks bilde

Da har jeg vært innom garasjen å pusla litt igjen da.Fått grunna mer,men fortsatt mye grunnarbeid i krinkler og kroker som tar mye tid,men det går framover så det suser alikevel.
Brukt mye tid på å lage braketter for skiver bak til meg selv og andre,men nå er de snart klare til å sendes irundt til folka.Blir å lage ett parti til i nærmeste tid,men må bare ta unna litt på bilen også.


__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

En liten oppdatering
Kayrocks bilde

En liten oppdatering igjen.Lite synlig som har skjedd i det siste,da jeg har fiklet mye i krinkler og kroker med rustbehandling,men noe er det da.Røsket av nedre frontplate da den var dårlig etter en gammen krasj og overflaterust,og bak den dukket det enda mer overflaterust som var deilig å få fjernet,og dekt med friske kjemikalier:)Ny frontplate ble skaffet og er nå straks på plass.Ett bilde av prøvemontering måtte tas så klart Laughing out loud


__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Nydelig:)
Bulk1s bilde

Nydelig:)

__________________

Mvh Bulken
77 Granada Coupe
80 Granada 2.8 Ghia
81 Granada 2.1D

77 Ascona B,84 Chevy Sub,88 BMW 525i,69 Plymouth Valiant samt en 96 HD Sportster..

Jøss,tiden flyr siden sist
Kayrocks bilde

Jøss,tiden flyr siden sist jeg har skrevet her.lite som er synlig gjort på Mk1`eren på en stund nå,men har vært masse jobbing en stund for å håve inn litt ekstra kroner til nye ting i stallen.Lagerpresse,sandblåseutstyr og masse anet.Så nå blir det straks ei økt igjen på skuta.Snart en uke ferie også,å da blir jeg boende i garasjen for å ta rest av chassiet før kulda slår inn.Så det blir nok en del bilder igjen etterhvert.

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs

Huff...tiden flyr gitt,kaldt
Kayrocks bilde

Huff...tiden flyr gitt,kaldt og lite fremgang:(

__________________

*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs