Tenning
| av: 76coupe |
|
 |
Jeg har satt inn 2,9 i granadaen, men får ikke justert tenninga riktig. Den skal være på 12 grader, mjen da holder den igjen, og vil ikke opp på turtall, men går normalt på tomgang. Når jeg stiller den så den går normalt opp på turtall, vil den ikke gå på tomgang. Tenningsmerket er også langt borte. Noen som har en løsning på dette? __________________
Lars Jacobsen 76 Granada coupe 2,9 EFI |
Kommentarer
Hei. Har du satt fordelern riktig ned? rotor skal stå på bestemte merker på 2.9n..hvis ikke kåmmer tnenningsmerke langt bort:)
"The extra pedal is for the clutch, and that shiny chrome thing is the gear shift. Can you do the three-pedal two-step?"
Ford consul coupe 74mod 2.9 twin turbo.Megasquirt,quaife diff
Ford Granada coupe 2.6 77mod
Ford Mondeo 2.0 16v stv 96mod
Ford Granada 2.3gl 85mod
Veit ikke til hvor mange jeg har stilt spørsmålet, men har du tatt vekk den originale tenningsmodulen? Å koble via denne blir helt galt.
Nesten alltid unødvendig å klusse med fordeleren på 2,9. De har selvjusterende tenning og fordeleren behøver egentlig aldri røres. Fører bare til problemer det, derfor bør man være 110% sikker på at man har koblet riktig før mistanken rettes mot fordeleren ved gal tenning.
Takk til alle som ser kritisk på meg.
Jeg sleit med akkurat det samme på min når jeg startet opp. Da var det en liten sort dings som sto på plussen på coilen. Sikkert noe skjerming av noe slag. Fjernet denne og koblet meg rett inn på pluss på coilen og alt ble greit.
'75 Granada coupé 2,9efi
'92 Sierra Cosworth 4x4
Finner ingen sort dings, og coilen er den som fulgte motoren, men får prøve å dra en ny ledning fra tenningslåsen. Fjernet mange meter med vakumslange, men tror ikke noe av det har med tenninga å gjøre. Fordeleren var forresten løs når jeg satte inn motoren.
Lars Jacobsen
mob. 91757696
76 Granada coupe 2,9 EFI
00 Volvo V70 2,5D
88 Scorpio 2,9i GL (delebil)
Hm.. Brukte coilen fra den motoren jeg også.
Eneste som skal ha vakum er vel bensintrykkregulatoren og mapsensoren. (hvis du har mapsensor) Den kan du isåfall prøve å plukke av for å se om det er noe galt med den.
'75 Granada coupé 2,9efi
'92 Sierra Cosworth 4x4
Har du en haynes bok? har du løs fordelern på 2.9 må dn settes på eksakt riktig måte ned igjen. Ikke til sammenligning med 2.8 fordeler da dn ikke er så veldig nøye. 1 hakk feil ned på drevet å tenningsmerket havner fan imot:)
kan scanne fra bok å sende deg evt hvis du sender meg epost.
Plagdes noe inn i helvete med dette selv da jeg monterte Megasquirt,monterte som om det var en 2.8fordeler.gikk 2 dager før jeg fant ut dette takket være Haynesbok.trodde det måtte være noe tull med innstillinger på Ms.
"The extra pedal is for the clutch, and that shiny chrome thing is the gear shift. Can you do the three-pedal two-step?"
Ford consul coupe 74mod 2.9 twin turbo.Megasquirt,quaife diff
Ford Granada coupe 2.6 77mod
Ford Mondeo 2.0 16v stv 96mod
Ford Granada 2.3gl 85mod
Etter tegningene i haynes- boka ser det ut til at fordeleren nå sitter riktig. Flyttet den et hakk, men samme problem. Mulig den går litt bedre på tomgang. Får nok prøve litt i helgen. Noen som vet om rotoren skal kunne vris, eller om den sitter fast? Min sitter ihvertfall fast.
Lars Jacobsen
mob. 91757696
76 Granada coupe 2,9 EFI
00 Volvo V70 2,5D
88 Scorpio 2,9i GL (delebil)
rotor er fast...har evt alt av deler du evt skulle ha bruk for..
Er det motor med mapsensor?
"The extra pedal is for the clutch, and that shiny chrome thing is the gear shift. Can you do the three-pedal two-step?"
Ford consul coupe 74mod 2.9 twin turbo.Megasquirt,quaife diff
Ford Granada coupe 2.6 77mod
Ford Mondeo 2.0 16v stv 96mod
Ford Granada 2.3gl 85mod
Ja, med map. Sitter også et rør fra eksos på venstre side som går inn på innsuget. Var noe vakumstyring av dette, men har fjernet slangen.
Lars Jacobsen
mob. 91757696
76 Granada coupe 2,9 EFI
00 Volvo V70 2,5D
88 Scorpio 2,9i GL (delebil)
Hva skal skje når jeg kobler fra MAP- sensoren når den går? Prøvde dette, men merket minimal forskjell.
Lars Jacobsen
mob. 91757696
76 Granada coupe 2,9 EFI
00 Volvo V70 2,5D
88 Scorpio 2,9i GL (delebil)
Vrient å svare på slike problemer via et forum. Kan ikke vite om det er koblet riktig, om fordeler står riktig, osv.
Røret fra eksos til innsug er til eksos-resirkuleringen. Vakuumet derfra skal gå til en sensor du bør bruke for at motoren skal gå skikkelig.
Ingeting spesielt skjer ved å koble fra MAP, ihvertfall ikke sånn umiddelbart. Men etter en liten stund begynner motoren å leve sitt eget liv, på en måde..
Takk til alle som ser kritisk på meg.
Sensoren sitter der. Koblet på vakum, og da ble det forskjell. Er på jobb, så jeg får ikke sett på tenninga nå, men det virker lovende. Etter det jeg kan skjønne fra haynesboka, står fordeleren riktig. Nå krysser jeg fingrene til etter 18. Da kan jeg prøve å justere tenninga igjen.
Lars Jacobsen
mob. 91757696
76 Granada coupe 2,9 EFI
00 Volvo V70 2,5D
88 Scorpio 2,9i GL (delebil)
EGR,Eksosreturn kan du hive fan imot:) soter ned hele pleniunskammeret. Drit å lort som ikke har noen hensikt,struper effekt også:)
Sveiste igjen mitt hull men er vel kurant å bore hull i en stålbit å skruu på for å tette.
Hvilken sensor er det som skal ha noe betydning GJ? Mener å huske det bare var en vakum klokke som regulerte gjenvinning av eksos
"The extra pedal is for the clutch, and that shiny chrome thing is the gear shift. Can you do the three-pedal two-step?"
Ford consul coupe 74mod 2.9 twin turbo.Megasquirt,quaife diff
Ford Granada coupe 2.6 77mod
Ford Mondeo 2.0 16v stv 96mod
Ford Granada 2.3gl 85mod
EGR er en elektronisk vakuum-ventil som kan sløyfes, ja. Men tenker på EPT sensoren. Den skal i likhet med EGR ha vakuum fra klokka på eksosresirkulerings-røret, (uttak på motsatt side.)
Takk til alle som ser kritisk på meg.
Nå ser jeg tenningsmerket ca 3 cm nedenfor. Setter jeg den på merket, holder den igjen når jeg gir gass. Får vel prøve å vri fordeleren et hakk?
Lars Jacobsen
mob. 91757696
76 Granada coupe 2,9 EFI
00 Volvo V70 2,5D
88 Scorpio 2,9i GL (delebil)
Åssen går det, får du opp turtallet..?
Takk til alle som ser kritisk på meg.
Har ikke fått sett så mye på det på noen dager. Får den fortsatt ikke på tenningsmerket, vurderer å ta av reimskiva for å se om den står riktig. Den går ikke helt bra på tomgang, og når jeg drar på holder den igjen litt, ellers går den bra. Kan det være noe med benintrykket? Og muligens pluggene? Vurderer også å fjerne rørene til den eksosreturen, da den blir værre når dette er koblet til. Kom forresten på at jeg fikk knust tenningsmodulen som sitter på fordeleren når jeg tok ut motoren, men fikk tak i på huggeri.
Lars Jacobsen
mob. 91757696
76 Granada coupe 2,9 EFI
00 Volvo V70 2,5D
88 Scorpio 2,9i GL (delebil)
Org ecu går utfra at grunnstilling er riktig å justerer deretter.
Feks 5grader feil å problemet flyttes hele veien.
Ikke helt sikker men står det ikke noe i Haynesbok om at det er 2 forskjellige
tenningsmoduler ute å går? Ser like ut.
Ta av fordelerlokk å se at det minste av shutterwindowene står for tenning på 1ern.
Plugger kan være lurt å bytte da det kan være nok å file rå motorn,vips kaputte plugger:)
"The extra pedal is for the clutch, and that shiny chrome thing is the gear shift. Can you do the three-pedal two-step?"
Ford consul coupe 74mod 2.9 twin turbo.Megasquirt,quaife diff
Ford Granada coupe 2.6 77mod
Ford Mondeo 2.0 16v stv 96mod
Ford Granada 2.3gl 85mod